Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Главный русский бренд

Оригинал взят у shiropaev в Главный русский бренд
Автор: Алексей Широпаев

Начало ХХ века знает три безусловных русских бренда: самолёт Сикорского «Илья Муромец», «Чёрный квадрат» и Распутин. Последние два чем-то очень схожи меж собой. И «Чёрный квадрат», и Распутин — это два окна, из которых в нас бьёт беспредельно-запредельное, которое мы со страха видим как чёрное.
Скажу прямо: люблю Распутина Григория Ефимовича. Я не собираюсь его «реабилитировать», я принимаю его всецело, с «пьянством» и «бабами». И святостью. Далее...

Эпик фейл путинского авиапрома


Трагедия в Индонезии, где во время демонстрационного полета разбился Сухой Суперджет-100, и погибло 45 человек (в основном иностранцы), грозит поставить крест на амбициях Кремля по развитию "отечественного" авиапрома.

Кто следит за ситуацией, тот знает, что SSJ-100 - широко распиаренный долгострой, в который на протяжении ряда лет вбухивались огромные средства, в том числе из госбюджета. Изначально проект имел глубокий экономический смысл, поскольку был призван стать отечественным прорывом на рынке гражданской авиации, прежде всего в сфере внутрироссийских межрегиональных перевозок. Необходимость в региональном лайнере возникла давно, особенно на фоне стремительно устаревающих ТУ-134 и прочих ЯКов, пугающих пассажиров только одним своим видом.
Вокруг SSJ-100 годами разворачивались шаманские пляски, руководитель проекта Михаил Погосян неоднократно заявлял о поддержке первых лиц государства. К лоббированию контракта на сумму почти 500 млн долларов приложили руки и премьер-министры России и Италии Владимир Путин и Сильвио Берлускони, и Дмитрий Медведев. В целом, если сложить прямое бюджетное финансирование, поступления от «твердых контрактов» и кредиты, на создание SSJ-100 была потрачена астрономическая сумма — около 7 млрд долларов.
Однако запуск самолета постоянно откладывался. Злые языки утверждали, что проблемы носили не только технический характер, но и стратегический - SSJ-100 ничем не отличался от своих зарубежных аналогов, и более того, уступал им по ряду параметров. Кроме того, на рынке появился сравнительно успешный российско-украинский проект АН-148, не обласканный государевой поддержкой, но готовый занять проблемную нишу "ближнемагистралов".
Чтобы хоть как-то окупить дорогостоящую "игрушку" 
SSJ-100 попытались наделить экспортной составляющей - по "политической линии" лайнер буквально начали впаривать разным армянам и въетнамцам. В ходе одного из таких "демонстрационных туров" и лопнул очередной мыльный пузырь путиномики.

Скорей всего, катастрофу вновь попытаются списать на "человеческий фактор" - дескать, пилот первого класса не увидел перед собой гору вышиной в 2 км. Однако сделать это будет не так просто - в сеть уже попали твиты сотрудницы компании Кристины Коржуковой, находившейся на борту злополучного лайнера. Из них следует, что связь с джетом была нарушена, а пассажиры уже были обеспокоены происходящим на борту. Т.е. гора здесь, вероятно, ни при чем. А вот скроенный наспех летательный аппарат станет очередным зловещим символом мудрейшего правления питерских альфа-самцов.


Ingria # 2

Без комментариев

Согласно информации из правоохранительных органов, в подготовке и обеспечении теракта в аэропорту "Домодедово", очень вероятно, принимали участие члены украинских националистических организаций.

После событий 11 декабря на Манежной площади ряд представителей украинских националистических организаций, таких как "Тризуб им. Степана Бандеры", "Патриот Украины" и других высказали готовность помочь "поневоленным Москвой народам" в борьбе против "имперского шовинизма".

Источник отметил, что "украинский след" , весьма вероятно, тянется и за другим терактом, совершенным в московском метрополитене в марте прошлого года. В качестве смертников организаторами используются уроженцы Северного Кавказа, подготовка же проведение акций осуществляется "людьми славянской внешности", зафиксированными камерами наблюдения.

Напоминаем, что в 16.32 по Москве в аэропорту Домодедово прогремел взрыв. Взрывное устройство привел в действие террорист-смертник, который предположительно является выходцем из Северного Кавказа. В то же время, Национальный антитеррористический комитет опровергает (НАК) информацию о двух взрывах. Некоторые наблюдатели находят сходство сегодняшней террористической атаки со взрывами шахидок в московском метро 29 марта 2010 года. Эксперты считают, что ни одна из террористических группировок не возьмет на себя ответственность за взрыв в Домодедово.



Я воздержусь от комментариев. Слов уже не хватает. Вырезано цензурой.

Путин спешит на помощь!

Путин потушил два пожара под Рязанью с самолета-амфибии

Премьер-министр России Владимир Путин принял участие в тушении лесных пожаров в Рязанской области с борта противопожарного самолета-амфибии Бе-200.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, всего самолет выполнил два забора воды и два сброса на очаги пожаров по 12 тонн воды каждый. В результате два очага лесных пожаров были потушены.

Самолет Бе-200, который входит в состав противопожарной авиационной группировки МЧС, работающей в Рязанской области, базируется на военном аэродроме Дягилево, под Рязанью. На этот аэродром из Москвы прибыл самолет главы правительства, после чего Путин сразу пересел на Бе-200. Первоначально премьер занял место в салоне самолета за экраном тепловизора, с помощью которого осуществляется разведка и контроль за лесными пожарами.

 

Collapse )